本文摘要：论文关键词：旅游产业密集带上 都市群 长江三角洲 论文概要：美国东部都市群一体化演变推展旅游产业在区域内大大核心区，同时，旅游产业的大规模核心区又更进一步增进了都市群的较慢发展。本文首次明确提出了旅游产业密集带上的概念，详细讲解了美国东部都市群旅游密集带上的基本情况和特征，可行性探究了旅游产业密集带上的成因和救赎，并对我国长三角地区在城市规划过程中如何打造出旅游产业密集带上明确提出了建议和思维。

论文关键词：旅游产业密集带上　都市群　长江三角洲　　论文概要：美国东部都市群一体化演变推展旅游产业在区域内大大核心区，同时，旅游产业的大规模核心区又更进一步增进了都市群的较慢发展。本文首次明确提出了旅游产业密集带上的概念，详细讲解了美国东部都市群旅游密集带上的基本情况和特征，可行性探究了旅游产业密集带上的成因和救赎，并对我国长三角地区在城市规划过程中如何打造出旅游产业密集带上明确提出了建议和思维。

　　都市旅游作为最重要的旅游目的地、客源地和集散地，目前已呈现以都市群体为相结合、旅游产业密集化发展的趋向。分析美国东部都市群旅游产业密集带上的构成和发展，及其与都市群对话发展的过程和特点，对我国长三角等都市群地区旅游产业密集带上的建设和发展，将具有最重要的糅合和救赎。

　　1　美国东部都市群旅游产业密集带上的基本情况　　美国东部都市群是指美国东部大西洋沿岸北起波士顿，南至华盛顿的极大都市延绵带上。该带上自北向南产于着波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等世界著名城市和众多的中小城市，是美国乃至世界的政治、经济、文化、交通、金融中心，著称城市密集、经济繁盛闻名于世。

预示着美国东部都市群的一体化演变，该地区旅游产业很快发展，逐步核心区构成了一个以都市群为相结合，以都市旅游为主体，融众多旅游形式为一体的极大的旅游产业密集带上。　　1.1　旅游经济总量可观，产业集中度低　　该地区面积大约13.8万平方公里，仅有占到美国面积的1.5%，人口6500万，占到美国总人口的20%，但旅游经济总量却占到美国的35%以上。

据美国旅游业协会(TIA)统计资料，2002年，该地区仅有纽约、华盛顿、波士顿、费城、巴尔的摩5个主要城市的入境旅游市场份额就占到全美的40%，旅游总收入所占到的比重更高，超过了45%以上（表格1）。此外，旅游业在各城市经济和人民生活中所占据的地位也举足轻重。以华盛顿为事例，旅游业及其涉及服务业是华盛顿仅次于的产业，每年给该地区带给100亿美元的收益，占该地区GDP的5.2%，同时，为该地区带给近6万个必要就业机会。纽约市也是如此，2002年，旅游业为各级政府建构税收41亿美元，建构低收入岗位35.9万个。

　　表格1　美国东部都市群主要城市国际旅游人数　　　　资料来源：U.S.Department of Commerce,TIA,Office of Travel and Tourism Industries。　　1.2　城市竞合关系流畅，市场融合度低　　美国东部旅游密集带上实质上是一个统一的有机整体。区域内各个城市旅游职能定位精确，竞合关系流畅，各城市分工协作，各司其职，充分发挥着强劲的旅游流输出、运转和输入功能。如纽约在整个都市群中就正处于首位城市的地位，既分担了区域离合中心的职能，又当作了主要旅游目的地的起到；而华盛顿、波士顿、费城、巴尔的摩等则正处于区域重点旅游城市的地位，是区域内各具特色的旅游目的地，同时，也充分发挥了一定的离合功能；其他城市如大西洋城等则正处于附属地位，仅有分担或观光、或休闲娱乐、或娱乐等某个方面的职能。

旅游六要素在各城市之间的分配各有注重，城市之间竞合关系主要展现出在合作方面，城市之间的群体人组优势充分发挥得淋漓尽致。　　1.3　旅游产品结构齐全，资源整合度低　　美国东部都市群的主打旅游产品是各种有所不同特色的都市旅游，其内容非常丰富，还包括观光旅游、商务旅游、会展旅游、购物旅游、休闲娱乐旅游等等，尤其值得一提的是，美国东部都市群主要城市都是世界知名的会议、展出和商务中心，商务旅游、会展旅游收益在其旅游总收人中的比重超过30%以上。

此外，一些特色专项旅游产品，如大西洋城的博彩旅游、众多农场积极开展的农业旅游、杜邦公司等一大批大型企业积极开展的工业旅游，哈佛大学、麻省理工学院、宾西法尼亚大学等世界知名大学积极开展的校园旅游等，装饰于大都市之间，使得整个都市群旅游活动类型多样，精彩纷呈。　　1.4　旅游基础设施完备，便利度低　　美国东部都市群各主要城市皆有国际机场通向世界各地，区域内部高速公路、铁路、地铁等环网连接，旅游交通出现异常便利；有所不同档次的旅游宾馆、饭店、旅游购物和娱乐场所结构合理，服务优质，能较好地符合各种层次游客市场需求，特别是在各个城市的窗口地区、景点、高速公路加油站等皆设置了游客中心，获取各类旅游咨询和预约服务，在一些大的购物中心，也都有旅游资讯服务；此外，网上旅游信息资源十分非常丰富，很大地方之后了广大游客的观光游览活动。　　2　美国东部都市群旅游密集带上成因剖析　　2.1　城市一体化演变促成极大的旅游市场需求　　近代旅游业的蓬勃发展是和城市化的进程密不可分的，它是增进传统旅行向大众旅游转化成的一个最重要因素，它促成都市沦为旅游业最主要的客源地。

19世纪产生的工业革命，为大西洋沿岸城市较慢发展流经了活力。该地区的各个城市经济较慢发展，规模很快不断扩大，使得人口较慢向城市核心区。以纽约为事例，1850年，纽约人口为68.2万人，1875年就超过190万人，1900年超过了504万人，1920年为849万人，1950年超过了1230万人，沦为了世界超一流的大都市。预示着城市人口的减少，该地区人们的生活方式也再次发生了变化，单调反复的工业生产，极大的劳动压力，最后造成人们必须通过主动的放开来挣脱身心疲乏，因而产生了旅游的基本市场需求。

与此同时，城市化还在该地区可谓了一大批中产阶层和工薪阶层，这为东部都市群极大旅游客源市场的构成奠下了基础。　　2.2　个性化的城市群体人组打造出了其世界顶级都市旅游目的地的品牌　　美国东部都市群地横跨美国最先独立国家的13个州中的10个州，文化底蕴了美国的历史，稀释了美国的文化，代表了美国的现代文明，这些特点彰显了美国东部都市群的独有个性（表格2），为发展都市旅游业奠下了扎实的基础。

　　表格2　美国东部都市群主要城市个性人组　　　　2.3　产业结构调整升级使都市群旅游业产生较慢核心区效应　　随着城市化的发展，美国东部都市群在工业化的后期其城市产业结构再次发生了变化，第三产业逐步代替了工业沦为城市产业的主导。在此过程中，该区域由于旅游资源禀赋的特点，加之旅游业既能符合人们的生活市场需求，又合乎城市产业结构调整方向而获得了很快发展，从而经常出现了旅游业第一次在该地区大规模地核心区，并基本奠下了旅游产业密集带上的雏形。转入20世纪70年代，美国东部都市群主要城市又先后经常出现了逆城市化现象，大量城市人口南迁至城市郊区甚至很远的农村，使得许多商业、餐饮等涉及服务部门南迁，造成了纽约、费城、波士顿、巴尔的摩、华盛顿等大城市经常出现城区空心化和衰败现象。

为了转变这种状况，完全恢复城市兴旺，20世纪80年代初，这些城市更进一步调整产业结构，采行了一系列措施和对策，其中旅游业以其既能更有极大人流、又能减少大量低收入再度受到各个城市的高度重视，旅游产业在东部都市群又一次核心区。正是这种重复核心区使得该地区旅游产业规模很快不断扩大，并最后构成了美国最重要的一个旅游产业密集带上。从某种程度上说道，旅游产业的大大核心区是增进和推展美国东部都市群近现代发展的最重要动力之一。

　　2.4　完备的基础设施为都市旅游密集带上的构成建构了条件　　美国东部都市群完备的基础设施为旅游产业的密集发展建构了十分不利的条件。仅有从交通设施来看，该地区内、外交通体系完备，不仅有美国最先、密度仅次于的高速公路交通网络，其他交通方式也十分繁盛，仅有纽约港就享有200多条水运航线、14条铁路线、3个现代化航空港、数百个汽车站，仅有肯尼迪国际机场就占据全美海外航线客运量的1/3，大华盛顿地区（还包括巴尔的摩等周边地区）也享有3个国际空港。便利的内、外交通体系不仅使区域内各个城市更为密切的连为一体，而且使整个区域整体的对外通连门户更为广大。

此外，该地区通讯便捷，宾馆、餐饮、商业、娱乐场所众多，旅游业所牵涉到的六要素协调发展，有力地增进了旅游业的发展和核心区。　　2.5　互联网沦为东部都市旅游密集带上减缓发展的最重要手段　　近年来的研究指出，互联网技术为现代美国旅游业的发展获取了新的动力。它们对旅游业的促进作用主要反映在3个方面：一是创立了一种全新的旅游资源整合模式。

他们利用互联网的链接功能，将都市群内各个城市比较零散的旅游更有物链接为一个统一的有机整体，构建了旅游资源的多样性统合，符合了旅游市场的个性化市场需求。二是创立了一种全新的旅游宣传模式。利用互联网的信息公布功能，全方位、仅有时段、多视角公布旅游信息，预告片旅游活动，大大提高了城市自身的旅游形象；同时，他们还充分利用互联网的交互功能，及时理解市场需求，以便研究市场，制订市场战略。三是创立了全新的旅游销售模式。

这些网站争相利用互联网的电子商务功能，获取网上预约，销售特色商品等。可以说道，互联网早已沦为美国东部都市群交流旅游供给和旅游市场需求最重要的桥梁，据美国旅游业协会(TIA)调查，2002年，美国国内游客约9600万人次，有2/3人利用互联网制订旅游计划，其中41%利用互联网展开旅游预约，约3900万人次。

　　2.6　侧重宣传、互相点评是都市群旅游产业密集发展的最重要措施　　美国东部都市群旅游产业密集发展的一个最重要措施就是侧重宣传点评。许多城市把旅游推展作为政府的一项最重要工作，如“9·11”以后，华盛顿市市长安东尼·威廉姆斯特地上场，在电视广告中为本市做到宣传。2002年，纽约市市长迈克尔·布隆伯格也专门开会新闻发布会，为纽约旅游业的发展呐喊助威。此外，尤其值得注意的是，城市之间需要超越地区行政界线展开互相点评。

主要反映在两个方面：一是利用游客中心互相点评。如坐落于巴尔的摩市的马里兰州旅游中心，除获取本州各类信息咨询服务外，还免费获取华盛顿特区等周边城市的各类宣传单页和旅行手册。

二是利用互联网互相点评，即在本地的旅游网站上专门设置了涉及栏目讲解周边城市。这种互相点评不仅便利了广大游客制定出游计划，同时也使得整个都市群更为密切的构成了一个有机整体，强化了整体竞争力。

本文来源：博鱼官网-www.jimenezsells.com